Varžtas sąnarių ipp. Užstringa pirštas ant rankos

Konservatyvūs gydymo metodai, naudojami plutoje, laikas vaikams - žr. Dažnai jis dažnai sukelia koroziją, sukabintuvų smaigalį ir slėgio sunaikinimą, kuris apsunkina kabelio kiekį viršslėgio. Tyrimas, be tiesioginio vaizdo, turi padaryti šoninę rentgenogramą, nes dažnai tik ji atskleidžia kankorėžinės liaukos poslinkį. Lygaus paviršiaus vamzdžio netrukdo dûmtakio dujų praleidimas, šiame procese sienos nesikaupia suodžių ir suodžių. Su žmonių ir prekių judėjimu tokiose vietovėse transporto priemonės, veikiančios kitais fiziniais principais, bus puikus.

Labiausiai tikėtinas spragtelėjusio piršto atsiradimo mechanizmas laikomas dviejų ar daugiau nepalankių aplinkybių kumuliaciniu neigiamu poveikiu jam, tarp kurių ypač išskiriami šie dalykai: įgimtos, įgytos ir arba anatominės žmogaus raumenų ir kaulų sistemos audinių daugiausia sausgyslių ir raiščių formavimosi ypatybės; uždegiminiai aseptiniai procesai, kurie išsivysto po įvairių rankų sužalojimų mėlynės, įsiskverbiančios žaizdos, lūžiai ; tam tikros laisvalaikio ar profesinės varžtas sąnarių ipp rūšys, susijusios su šepečių pervargimu siuvimas, kirpimas, dažymas, apdailos darbai ir kt.

Kitais klinikiniais atvejais Knoto ligos terapija atliekama be tikslingo poveikio ligos atsiradimo etiologiniam veiksniui, daugiausia dėmesio skiriant sergančios rankos raiščių stiprinimui ir natūralaus visų paveiktų skaitmeninių falangų judrumo atstatymui.

Kiti ligamentitai Be rankų, ligamentitas gali paveikti ir kitas žmogaus raumenų ir kaulų sistemos dalis, visų pirma apatinių galūnių šlaunies, kelio, pėdos ir kulkšnies sąnarinius sąnarius, nes jie kartu su rankomis patiria didelį fizinį krūvį.

Dažniausiai kojų ligamentitu serga žmonės, kurių profesinė, sportinė, buitinė ar kita veikla yra susijusi su apatinių galūnių trauma ir arba per dideliu kojų raumenų įtempimu statybininkai, sportininkai, krautuvai, šokėjai ir kt. Pėdos ligamentitas Labiausiai kulkšnies sąnariai ir pačios kojos yra linkusios į ligamentitą, nes jas sudaro daugybė mažų kaulų, sujungtų daugeliu dažnai susipynusių raiščių.

Be to, didelis uždegimas šių kojų sąnarių srityje yra dėl evoliucinės vertikalios žmogaus laikysenos. Traumų, sisteminių ligų pvz. Priklausomai nuo uždegiminio proceso lokalizacijos, pagrindiniai ligos simptomai skausmas ir patinimas gali varginti pacientą pėdos, pado, pėdos šonų ar pačios kulkšnies srityje. Varžtas sąnarių ipp gali sklisti į netoliese esančias kojos vietas ir sustiprėti tiek intensyviai judant ligai galūnei, tiek ilgai ją neveikiant.

Kiti neigiami pėdos ir kulkšnies ligamentito simptomai gali būti susiję su tirpimo jausmu ir padidėjusiu jautrumu probleminėje srityje, taip pat su ribotu sąnario judrumu, esančiu arčiausiai uždegimo vietos, o tai neleidžia pacientui normaliai judėti.

Išsivysčius ligamentitui dėl su amžiumi susijusių pokyčių, dažnai vienu metu pažeidžiamos abi kojos. Kelio raiščių uždegimas Kaip ir kulkšnies atveju, kelio sąnarį pina daugybė raiščių užstatas, medialinis, poplitealinis, šoninis, lankinis ir kt. Su įvairiais kelio sužalojimais, kurie yra dažniausia kelio ligamentito priežastis, bet kuris iš šių raiščių ar net keli iš jų gali uždegti, o tai sukelia atitinkamų simptomų atsiradimą - skausmą, patinimą, sumažėjusią variklio amplitudę, nebūdingus kelio spragtelėjimus, poodines hematomas ir kt.

Be to, potrauminis ligamentitas dėl kraujo kaupimosi raiščių aparato srityje gali išsivystyti kiek vėliau nei pats kelio traumos faktas. Sužeidus su amžiumi susijusius pokyčius ir kai kurias sistemines ligas, raiščių uždegimas tarpvietės zonoje dažniausiai būdingas lėtine eiga. Ūminiai kelio ligamentito atvejai paprastai yra susiję su tam tikrų infekcinių procesų aktyvavimu ir gydytojai juos fiksuoja daug rečiau.

Dažniausiai laikomas trauminis šoninio kelio vidinio raiščio ligamentitas, kurį dažniausiai lydi dalinis, o kartais ir visiškas jungiamųjų skaidulų plyšimas. Uždegiminis procesas, apimantis kelio sąnario šoninius raiščius, daugeliu atvejų nustatomas fiziškai aktyviems jauniems žmonėms ir profesionaliems sportininkams.

Pažeidus šoninius raiščius vienoje kelio sąnario pusėje, priešingas analogiškas raištis dažnai uždegamas, nes patiria didesnį fizinį krūvį. Taip pat medicinos praktikoje gana dažnai pasitaiko trauminis sąnario blauzdikaulio ir peronealo ir kryžminių priekinių ir užpakalinių raiščių trauminis ligamentitas.

Minipilramos grandinės su savo rankomis. Sukurkite lentpjūvę namuose su savo rankomis

Šiuo atveju peronealinis medialinis raištis, pritvirtintas prie vidinio sąnario paviršiaus, yra dažniau uždegimas. Dėl įkaito ir kryžminių raiščių uždegiminio pažeidimo atsiranda kelio sąnario destabilizacija, kartu atsiranda jo patinimas ir stiprus skausmas.

Be minėto raiščio uždegimo, reikia atkreipti dėmesį ir į paties girnelės raiščio uždegimą, kuris dažnai klaidingai vadinamas tendinitu.

Kaip ir ankstesniais atvejais, šis uždegiminis procesas daugiausia vystosi sportininkams, kurie patiria pernelyg didelį fizinį krūvį, palyginti su kelio dangteliu važiavimas dviračiu, šuoliai, tenisas, bėgimas su pagreičiu ir kt. Dėl tokių ekscentriškų apatinių galūnių apkrovų gana dažnai atsiranda kelio sąnario audinių, ypač savo paties girnelės raiščio, perkrova ir mikrotrauma.

Su amžiumi tikimybė susirgti tokiu ligamentitu, įskaitant grynai lėtinį pobūdį, didėja, nes ilgai trunkant treniruotėms susidaro perkrovos sindromas ir padidėja gautų sužalojimų mėlynių, patempimų, audinių plyšimų ir kt.

Skaičius, o su amžiumi susiję pokyčiai neigiamai veikia viską.

Šokančio piršto ant rankos priežastys

Klubo ligamentitas Klubo raiščių ligamentitas pastebimas ne taip dažnai, kaip panašios skausmingos būklės kitų sąnarių sąnarių srityje, tačiau tokio uždegimo pasekmės gali būti labiausiai apgailėtinos, iki visiško klubo sąnario imobilizavimo. Laivų ant oro pagalvės brėžiniai galima rasti specializuotų išteklių, kuriuose patentai yra pateikiami išsamiai aprašant įvairių schemų ir metodų jų įgyvendinimo.

Praktika rodo, kad viena iš sėkmingiausių žiniasklaidos galimybių, pvz. Mūsų modelyje, klasikinis dviejų dimensijų grandinė su vienu įpurškimo jėga pavara ir bus įgyvendintas vienas stumimas. Tiesioginiai laivai ant oro pagalvės su savo rankomis yra iš tikrųjų yra žaislai su didelių prietaisų kopijomis. Tačiau jie aiškiai parodo tokių judėjimo priemonių naudojimo pranašumus prieš poilsį. Laivo kūno gamyba Renkantis laivo atveju medžiagą, pagrindiniai kriterijai yra paprastumas perdirbimo ir mažo oro pagalvėlės priklauso amfibijos kategorijai, todėl, jei jo neleistino sustojimo atveju, potvynių nebus.

Laivo korpusas yra nupjautas iš faneros 4 mm storio pagal iš anksto paruoštą paskaitą. Naminis laivas ant oro pagalvėlės turi viršutinių konstrukcijų, kurios yra geriau pagaminti, kad svoris iš polistireno putų. Jei norite suteikti jiems daugiau išorinio panašumo su originaliu lauke, jis išsaugomas rašymo ir dažymo detalėmis. Kabinos varžtas sąnarių ipp yra pagaminti iš jų skaidrios plastiko, o likusios dalys supjaustomos iš polimerų ir ištraukia iš vielos.

Kas yra funkcijos?

Didžiausias detalumas yra raktas į prototipą. Oro kameros siuntimas Sijono gamyboje naudojamas tankus polimero audinio audinys podagra etimologia pluošto. Pjovimas atliekamas pagal piešinį. Jei neturite patirties perkelti eskizus ant popieriaus rankiniu būdu, jie gali būti atspausdinami ant plačiaekranių spausdintuvo ant storo popieriaus, tada iškirpti su įprastais žirklėmis.

Paruošti duomenys yra susiuvami kartu, siūlės turi būti dvigubos ir tankios. Teismai ant oro pagalvėlės, su savo rankomis, kol injekcijos variklis įjungtas su būstu į žemę. Sijonas yra iš dalies patenkintas ir yra po jo. Dalių klijavimas yra pagamintas vandeniui atspariu klijais, jungtis yra uždaryta add-in kūno. Toks ryšys užtikrina didelį patikimumą ir leidžia įdėti montavimo jungtis nematomas. Kitos išorinės dalys atliekamos iš polimerinių medžiagų: sraigtinio difuzoriaus ir pan.

Power Point. Elektros jėgainės sudėtyje yra du varikliai: siurbimas ir žygis. Modeliai naudoja "Uncoollette" elektros variklius ir dviejų ašmenų varžtus. Nuotolinio valdymo pultas atliekamas naudojant specialų reguliatorių. Maitinimo įrenginio maitinimas yra dvi baterijos, kurių bendras talpa yra mAh. Jų mokestis varžtas sąnarių ipp pakankamas, kad būtų rodomas modelis. Namų oro pagalvės laivai valdomi nuotoliniu būdu radijo kanalu.

Visi sistemos komponentai yra radijo siųstuvas, imtuvas, servo diskai - gamyklos gamyba. Diegimas, prijungimas ir bandymas juos atliekamas pagal instrukcijas. Įjungus maitinimą, bandomasis variklis veikia palaipsniui didinant stabilios oro pagalvės formavimąsi. Valdymo modelis spp. Teismai ant oro pagalvėlės, su savo rankomis, kaip jau minėta pirmiau, turi nuotolinio valdymo pulto per VHF kanalą.

traumos kapsulės pečių gydymas gydymo peties sąnario opos

Praktiškai atrodo taip: savininko rankose yra radijo siųstuvas. Pradiniai varikliai atliekami paspaudus atitinkamą mygtuką. Judėjimo krypties greitis ir pokytis atlieka vairasvirtę. Mašina yra paprasta manevruoti ir gana tiksliai atlaikyti kursą. Bandymai parodė, kad SVP užtikrintai juda santykinai lygiu paviršiuje: ant vandens ir žemės su tuo pačiu lengvumu.

Žaislas taps mėgstamiausia pramoga vaikui metų amžiaus su gana išvystyta sekli judrumo pirštų.

suns sanariu ligos ligos alkūnės sąnarys žmogaus bursit

Rusijoje yra visos bendruomenės žmonių, kurie renka ir plėtoja mėgėjų SVP. Labai įdomu, bet, deja, sunku ir toli nuo pigios pamokos. CFC gamyba Yra žinoma, kad oro pagalvės laivai patiria daug mažiau apkrovų nei paprastieji bessiduojantys laivai ir valtys.

Visa apkrova užima lanksčią tvorą. Kinetinė energija, kai juda nėra perduodama būstui ir ši aplinkybė galimas montavimas Bet koks korpusas, be sudėtingo ilgaamžiškumo. Vienintelis mėgėjų qt - svorio korpuso apribojimas. Atliekant teorinius brėžinius, reikia atsižvelgti į tai. Tas pats svarbus aspektas yra atsparumo laipsnis oro srautas.

Galų gale, aerodinaminės charakteristikos tiesiogiai paveikti degalų sąnaudas, kuris net ir tarp mėgėjų SCP, palyginus su vidutinio SUV vartojimu. Profesionalus aerodinaminis projektas yra verta daug pinigų, todėl mėgėjai daro viską "ant akių", tik skolinimosi linijas ir formas tarp auto pramonės lyderių ar aviacijos. Apie autorių teises šiuo atveju negali būti manoma. Dėl būsimos valties gamybos, galite naudoti grėblius iš valgė.

Kaip švelnus - faneros su 4 mm storiu, kuris yra pritvirtintas naudojant epoksidinį klijus. Faneros tešlos su tankiu audiniu pvz. Tai yra labiausiai technologiškai ne sunkus būdas.

Sudėtingiausi bendruomenės atstovai sukuria stiklo pluošto korpusus savo kompiuteryje 3D modeliuose ar akyse. Norėdami pradėti nuo putų tipo prototipo ir medžiagos, iš kurio pašalinama matrica. Be to, korpusai yra pagaminti taip pat kaip ir valtys ir valtys iš stiklo pluošto. Neapformaliumas negali būti pasiektas įvairiais būdais.

Pavyzdžiui, su diegimo į laivo skaidymo skyrių, nepertraukiamos vandens. Ir dar geriau - galite užpildyti šiuos putų skyrius. Gali būti įdiegta pagal lanksčias tvoros pripučiami cilindrai, ant PVC valčių panašumo. Maitinimo įrenginys SVP. Pagrindinis klausimas yra tai, kiek, ir jis atitinka dizainerį visame elektros energijos sistemos varžtas sąnarių ipp būde. Kiek variklių, kiek rėmų ir variklio turėtų pasverti, kiek gerbėjų, kiek ašmenų, kiek revoliucijų, kiek laipsnių sudaro atakos kampą ir galų gale, kiek tai kainuos.

Tiksliai Šis etapas yra brangiausia, nes amatų sąlygomis neįmanoma sukurti variklio vidaus deginimas. Tokie dalykai turi pirkti, ir jie nėra pigūs. Sudėtingas asamblėjos etapas buvo lanksčiojo laivo tvoros įrengimas, turintis oro pagalvę tiksliai po kūnu.

Yra žinoma, kad dėl nuolatinio kontakto su neapdorotomis vietovėmis, ji yra linkusi greitai nusidėvėti. Todėl, jo kūrimo, buvo naudojamas tarpinis audinys. Sudėtinga tvorų sąnarių konfigūracija reikalauja tokių audinių suvartojimo 14 metrų kiekiu. Jo atsparumas dilimui gali būti padidintas dėl impregnavimo su skipidar tepalas su sąnarių skausmas klijais, pridedant aliuminio miltelių.

Tokia danga turi didžiulę praktinę vertę. Jei susidėvėjo lanksčios tvoros, jis gali būti lengvai atkurtas. Analogiškai su automobilio protektoriaus kaupimu. Pasak projekto autoriaus, prieš pradedant tvoros gamybą, turėtumėte atsargų su maksimaliam kantrybe.

Baigtos tvoros diegimas, kaip paties būsto varžtas sąnarių ipp, turi būti vykdomas, jei būsimasis valtis yra iki valties. Po to, kai nukirsite korpusą, galite įdiegti maitinimo bloką.

Jei laikysitės rekomendacijų, funkcija iš karto pašalinus ortozę bus tokia pati, kaip ir vaizdo įraše Kas dažniau turi ekstensoriaus traumą?

Šiai operacijai reikės kasyklos, kurių matmenys yra per Po valdymo sistemos prijungtas prie variklio, įdomiausias momentas ateina į visą procesą - laivo bandymas realiomis sąlygomis.

Jeigu mes kalbame apie ovalo skerspjūvio, tai galima teigti, kad toks konfigūracija pašalina dujų kaupimąsi kampuose, kuris neleidžia purvą ir nešvarumus.

Tarp kitų dalykų, šie produktai gali naudoti dirbti su įrenginiais dėl bet kuro rūšies. Vartotojai dėmesį, kad šio produkto vartojimas gali būti bet šildymo prietaisų, būtent: katilai; židiniai; vonioje krosnyse. Tvirtinimo detalės ir jungiamosios detalės pateikti gamintojui platų. Pagal pirkėjų, kurie dirba projektavimo duomenys gali plačiame temperatūrų diapazone - iki ° C Taikomoji izoliacija nešviečia, skirtingus aplinkos saugumą ir neturi sintetinių rišiklių.

Parašyti atsiliepimą

Atsižvelgiant į šilumos izoliacinį sluoksnį operacija nėra trauktis. Darbinė temperatūra sluoksnio pasiekia iki ° C, o pluoštai pradėti aglomeravimo maždaug ° C temperatūroje Atsižvelgiant į vartotojų, nerūdijančio plieno kaminų siūlių nuomone pagamintas pagal šiuolaikinę metodu suvirinimas argono atmosferoje, kur nėra deguonies yra tiekiama, tai užtikrina aukštą atsparumą korozijai ir sandarumui. Pjovimo ir gamybos formos elementais taikomą naujausią Europos įranga ir elementus anksčiau modeliuojama 3D technologija.

Vartotojai, pavyzdžiui, kad, siekiant užtikrinti lygumo ir sandarumą sąnarių jungiančių tempimui vamzdžių galų metodą. Tokių produktų įdiegimas yra patogu ir paprasta.

tepalas nuo skausmo sąnariuose ir kainų gydymas rankiniai falaments

Tarp padangos ir rėmo erdvė bus lygi gautos lentos storai. Ir todėl ji turėtų būti sprendžiama iš anksto, kas taip pat parengs namų grandinės pjūklo brėžinį. Beje, jei padidinsite atstumą tarp autobuso ir rėmelio, galite gauti padangų naminį skydelio grandinę medienai pjauti. Mini skydelio padangų grandinės atrankos grandininiai pjūklai - dar vienas svarbus žingsnis.

Toks bendrasis turėtų būti galingas, ekonomiškas ir su gera galandimo grandine. Nesvarbu, ar bus grandininio pjūklo padarė savo rankas efektyviai dirbti Daugelis domisi klausimu, ar namų padangų pjūklų grandinės bus patikimas kaip mini plokštės padangų grandinės pramonės gamintojai. Ir čia stiprūs geležinkelio vadovai yra vienas iš svarbiausių reikalavimų, nesilaikant, kurių neįmanoma sukurti patikimos plokštės su padangų grandine.

Kaip atpažinti?

Gerai apgalvotas mechanizmas tvirtinimo žurnalų yra labai svarbus. Saugumo taisyklės tiems, kurie nusprendė padaryti grandinės lazdą su savo rankomis Neginčijama, kad padangų pjuvenų grandinė su savo rankomis yra gana reali. Tačiau svarbu ne tik surinkti tokį įrenginį, bet ir užtikrinti jo naudojimo saugumą.

Galbūt tai yra svarbiausias dalykas, kad padangų gamyklos pjūklai viršija tą patį naminį dizainą. Tačiau, atsižvelgiant į taisyklių skaičių, mini skydo grandinės namų surinkimo taip pat gali būti gana patikimas ir pagamintas. Svarbiausia yra nenaudoti, kai surinkimas naminis grandinės tiprepiller, prastos kokybės metalo ir jau naudojami guoliai.

Grandininiai pjūklai taip pat pageidautina pritvirtinti naują ir turėti pakankamai galios. Viena iš mūsų pagrindinių krypčių yra padangų mini panelių gamyba, pradėta m.

perėjimas skausmo priežasčių artritas sąnarių skausmai

Visas Pyllarų gamybos ciklas eina griežtai prižiūrint. Pavyzdžiui, prieš dažydami lentpjūvę, jis bus pritaikytas vieni kitiems ir tik po to, kai jis patenka į seminarą ant tapybos. Padangų pjūklai Murka yra dizaino patikimumas ir ilgaamžiškumas, pritaikymo ir darbo paprastumas, maža kaina ir garantija 2 metai.

Mūsų bendradarbiavimo su klientais principas yra sąžiningumas ir padorumas, o įmonės tikslas yra padaryti savo verslą prieinamą ir patogų! Padangų nauda grandinė Pilorams Murka Mūsų įmonės pagamintos padangos arba grandininių pjūklų yra geriausias sprendimas pirminės ir vidutinėms įmonėms žemės ūkio veikloje. Padangų Pyllars privalumai, tai yra mažas svoris, patikimumas ir dizaino patikimumas, gauto medienos eksporto kokybė, maža kaina, garantija 2 metai, prieinama paslauga ir turtinga parama.

Nėra disko ar juostelės skydelio su panašiais parametrais gali būti visiškai aptarnaujami vienam operatoriui, o "Murka" autobusas "Shint" yra be problemų. Pirkdami padangų lazdelę su mumis, jūs gaunate verslą be nuostolių, garantuoja tapti aktyviais verslininiais, sėkmingu ūkininku ar ekonominiu susirinkimu. Padangų varžtas sąnarių ipp Murkos yra suskirstyti į: benziną ir elektrinį, kuris gali dirbti tiek bet kokiuose mūsų didžiulės tėvynės ir užsienyje klimato diržuose.

  1. Kraujagyslių spragos aplink T.
  2. Kaminų "Feniksas": Aprašymas, rūšys, gamintojo ir atsiliepimai
  3. Minipilramos grandinės su savo rankomis. Sukurkite lentpjūvę namuose su savo rankomis

Mobilumas, mažas svoris ir nepriklausomumas nuo jei alkūnės sąnario skauda tinklo leis jums per trumpą laiką transportuoti benzino lazdą. Kaip rodo mūsų praktika, iš 10 čempionų pirkimų, 8 benzino lentpjūvių! Elektros plokštės savo ruožtu yra mažos energijos suvartojimas, nes elektros variklių techniniai ir ekonominiai rodikliai atitinka pasaulinės technologijos ir triukšmo lygį, vėl skiriasi tik elektriniams varikliams su paprastu dizainu ir mobiliųjų kontaktų trūkumu.

Kaip oficialus Paruotojo įmonių ir Altajaus atstovas, mes tiekiame bet kokią medienos varžtas sąnarių ipp įrangą: juostelės ir disko pjūklai, apvadai, suapvalinti ir kelios mašinos, aštrinimas ir reguliuojama įranga. Mūsų vadovai laisvai kalbant padės jums pasirinkti įrangą, pasakykite apie kiekvienos mašinos privalumus ir trūkumus, priklausomai nuo jūsų pageidavimų.

Kvalifikuoti specialistai, turintys didelę praktinę patirtį, pateiks nemokamas konsultacijas dėl bet kokio sudėtingumo pilotų, parametrų ir veikimo objekto, paaiškinti įvairių mašinų darbo niuansus. Mes einame susitikti su jūsų pageidavimais ir papildomai įrengti standartinį staklių rinkinį elektroniniu būdu, sukti ir pan.

Visada yra vartojimo, pavyzdžiui, disko ir juostos pjūklai. Didelis komponentų pasirinkimas, bet kokia atsarginė dalis yra sandėliuose. Kur įsigyti skydelį? Mes pristatysime jūsų prekes, būkite atsarginė dalis ar kelia mašina, bet kokiame Rusijos gyvenvietėje per trumpą laiką.

Pateikdami užsakymą iš "Pilam. Be to, jokių rimtų remonto išlaidų kainuos. Ypač ši priemonė yra svarbi tiems, kurie gyvena privačiame sektoriuje ir dažnai susiduria su statybos ir remonto problemomis. Kas yra grandinės lazdelė?

Siųsti draugui

Grandinės lentpjūvio veikimo principas tam tikru mastu yra panašus į juostelę: pjautinė žurnalas yra tvirtai pritvirtintas, o pjūklai atliekami dėl pjūklo. Pjūklas pritvirtintas prie judančio vežimo. Skirtumas tarp grandinės ir juostos lazdų susideda tik tai, kad šiame įgyvendinimo variante yra naudojamas tik grandinės pjūklas, o ne juosta.

Pagrindinis grandinės pjūklo nepalankumas yra mažesnis našumas ir efektyvumas, palyginti su juostos įtaisais. Kažkas nori taupyti pinigus, ir kažkas tiesiog daro mašiną, visiškai patenkinant visus individualius meistro pageidavimus.

DIY grandinės pjūklo Ką reikia sukurti grandininį pjūklą su savo rankomis? Norėdami pradėti, verta žiūrėti grandinės lazdelės brėžinius internete. Piešiniai yra skirtingi, tačiau tokį skydelį susideda iš grandininių varžtas sąnarių ipp, plieno rėmų ir geležinkelių kreiptuvų.

Norint sukurti grandinės lazdelę, reikia tvirtai tvirtai tvirtai ant pjūklo metalo rėmo. Tarpinės grandinės ir rėmo atotrūkis bus lygus gautos pjautinės medienos storai. Dėl šios priežasties jums reikia iš anksto nuspręsti, kokią medieną jums reikia. Beje, jei darote atstumą tarp grandinės ir rėmo, galite sukurti ne tik lentas, bet ir barą. Puikus langelis išjungs du plieninius kanalus, 8 metrų ilgio ir 0,14 metrų aukščio.

Pagrindiniai tipai

Be to, galite naudoti bėgius ar metalinius kampus. Mums reikia ruošinio puikiai tiesioginės formos. Per visą kanalų ilgį reikia padaryti skyles milimetrų skersmeniu 1,5 metrų atstumu. Pagal šių skylių skaičių, specialūs lygintuvai yra pagaminti iš čiaupo vamzdžio segmentų. Visos dalys yra pritvirtintos su išsiliejimais su sriegiais ar varžtais. Po to jums reikia surinkti visus grandinės pjuvenų komponentus į vieną įrenginį ir įdiegti ant stovo. Lentynų skaičius priklauso nuo lovos matmenų.

Naujausi stelažai turėtų būti ne daugiau kaip 1 metras nuo gidų pabaigos. Norėdami suteikti didesnį standumą, turite išspręsti atskleidimą. Po to judamas vežimėlis yra sumontuotas. Jis gali būti sukurtas iš plieno plokštės su milimetrų storiu ir apie 0,6 metrų ilgio.